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Desmantelamiento de plantas de automoción y equipos de producción

Cuando una línea de producción de automóviles cierra, se traslada o queda en desuso, cientos de activos relacionados pueden verse afectados a la vez. Es necesario identificar, desmontar y trasladar robots, utillaje, cintas transportadoras, sistemas de control y sistemas completos de producción sin perder de vista cuál será su destino posterior.

SSMI gestiona proyectos de desmantelamiento en el sector de la automoción, desde el inventario de activos y la planificación del proyecto hasta el desmantelamiento, la reubicación, el transporte y la entrega de las instalaciones. Nuestros equipos cuentan con experiencia en proyectos que abarcan desde líneas de producción individuales hasta plantas completas de fabricación de automóviles. Los equipos que aún tienen valor de producción pueden reutilizarse dentro de su organización o volver a ponerse a la venta en el mercado.

Experiencia en entornos de fabricación de automóviles

La producción de automóviles se basa en sistemas interconectados. Una célula robótica es más que un simple robot. Una prensa puede formar parte de una línea completa con sistemas de alimentación, automatización, utillaje y manipulación de materiales. Los equipos de montaje están conectados mediante cintas transportadoras, controles e interfaces de producción. Estas relaciones son importantes a la hora de desmontar los equipos.

Antes de comenzar los trabajos, identificamos los activos incluidos en el alcance del proyecto y determinamos cómo se relacionan con el sistema de producción en su conjunto. Analizamos qué debe permanecer junto, qué se reubicará internamente, qué se puede vender y qué equipos han llegado al final de su vida útil.

El acceso a las instalaciones, los requisitos de salud, seguridad y medio ambiente, las operaciones circundantes y el calendario del proyecto se incorporan al plan. El objetivo es claro: una ejecución controlada, con un único equipo de proyecto responsable de los trabajos.

Probado a escala de planta automovilística

Nuestra experiencia incluye el desmantelamiento a gran escala de la planta de producción de Audi en Bruselas.

Bajo un control total del proyecto, SSMI, del Grupo Gerritsen, gestionó el programa de desmantelamiento y desalojo en toda la planta de producción de automóviles. El alcance del proyecto abarcó áreas clave de la fábrica, como el taller de carrocería, el taller de pintura y las líneas de montaje de baterías, así como los sistemas de transporte interno y los equipos de manipulación de materiales.

Varios equipos especializados trabajaron simultáneamente en las instalaciones. Los activos se desmantelaron con distintos destinos, entre ellos la reventa y la reutilización dentro de la red de producción global de Audi.

El proyecto pone de manifiesto lo que requiere el desmantelamiento de una planta automovilística a gran escala: un control claro del proyecto, una gestión disciplinada de la salud, la seguridad y el medio ambiente (HSE), una estrecha coordinación con el cliente y una estrategia de activos que comience antes de que los equipos abandonen la planta de producción.

Imagen PNG del logotipo de Audi sin marca

Desmantelamiento de plantas y líneas de producción del sector de la automoción

Un proyecto de reducción de escala puede comenzar con una sola línea de producción o abarcar áreas de fabricación completas. En ambos casos, las decisiones tomadas antes del desmantelamiento afectan a la seguridad, los plazos, el valor de los activos y lo que se puede reutilizar posteriormente.

SSMI coordina el proceso como un único proyecto. Dependiendo del alcance, esto puede incluir el inventario de activos, la planificación del proyecto y de salud, seguridad y medio ambiente (HSE), el desmantelamiento, la retirada de la infraestructura conectada, el embalaje especializado, el transporte, los servicios de exportación, la venta de equipos y la preparación de la zona para su entrega.

Inventario de activos y alcance del proyecto

Comenzamos por determinar exactamente qué se incluye. Se identifican los activos, se acuerdan los límites del proyecto y se separa el equipo destinado a la reasignación interna de la maquinaria que se va a vender o reciclar. Los requisitos de la planta, las instalaciones de recepción y el calendario previsto se incluyen desde el principio. En el caso de proyectos de automoción de mayor envergadura, este inventario de activos también ayuda a mantener el equipo vinculado al sistema de producción al que pertenece.

Desmontaje de líneas de producción

Las líneas de producción completas requieren una secuencia de desmontaje planificada. La maquinaria puede estar conectada mecánicamente, eléctricamente y a través de sistemas de automatización. El acceso para la elevación y el transporte también puede determinar el orden en el que los equipos deben salir de la zona de producción. Nuestros equipos desmontan los equipos dentro del alcance acordado del proyecto, teniendo en cuenta su próximo destino a lo largo de todo el trabajo.

Células robóticas y automatización

Las células de producción robotizadas pueden incluir robots, controladores, utillaje, accesorios de sujeción, equipos de soldadura, sistemas de seguridad y otros periféricos. Cuando se prevea reutilizar los equipos, es importante comprender estas relaciones antes de comenzar el desmontaje. Identificar y mantener juntos los componentes adecuados puede marcar una diferencia significativa a la hora de reubicar una célula o ponerla a la venta.

Traslado y reubicación de equipos

Algunos equipos de producción deben trasladarse, en lugar de salir de la organización. SSMI puede coordinar el desmontaje, el embalaje especializado, los servicios de exportación y el transporte de los equipos que se van a trasladar a otra planta de producción. Los requisitos de la planta receptora se incorporan al plan del proyecto, de modo que se tenga en cuenta el traslado antes de que comience el desmontaje.

Venta de maquinaria excedente

Los equipos que no tienen un destino interno pueden seguir teniendo un valor industrial considerable. SSMI se encarga activamente de volver a introducir en el mercado los equipos de automoción excedentes que sean adecuados. Dependiendo de los activos y del proyecto, esto puede realizarse mediante venta directa o subasta. El reciclaje sigue siendo una opción para aquellos equipos cuyo uso industrial ya no resulte viable.

Por qué las líneas de producción de automóviles necesitan un plan de desmantelamiento coordinado

Retirar una máquina es una cosa. Desmontar una línea de producción de automóviles interconectada es otra muy distinta. Es posible que los robots deban permanecer junto a sus controladores y herramientas. Los accesorios pueden pertenecer a células específicas. Las prensas pueden estar conectadas a sistemas de alimentación y transferencia. Las cintas transportadoras pueden atravesar varias áreas de producción. Las interfaces eléctricas, mecánicas y de automatización pueden conectar los equipos que se retiran con los que permanecen en su sitio.

También hay cuestiones prácticas. ¿Qué activos se retiran primero? ¿Dónde pueden operar las grúas y los equipos de elevación? ¿Cómo se trasladará la maquinaria por el edificio? ¿A qué áreas de producción debe mantenerse el acceso? ¿Cuándo necesita el equipo la instalación de destino? Estas preguntas deben tener respuesta antes de que comience la ejecución.

Un plan de desmantelamiento coordinado reduce la incertidumbre en la obra y ayuda a proteger los equipos destinados a la reubicación o la reventa.

Mantener juntos los activos de producción automovilística

Un activo de producción puede perder valor cuando se pierde su contexto. En el caso de una célula robótica, el propio robot puede ser solo una parte del sistema útil. Los controladores, los accesorios, las herramientas y los equipos de proceso pueden ser igualmente relevantes. Lo mismo se aplica a las líneas de prensado, los sistemas de montaje y otros equipos de producción integrados.

Por lo tanto, analizamos los equipos reutilizables en el contexto de la línea o célula a la que pertenecen. La identificación de los activos antes del desmantelamiento ayuda a preservar esa relación. Además, ofrece a las plantas receptoras internas y a los compradores externos una visión más clara de lo que se incluye.

Equipos de fabricación de automóviles de segunda mano procedentes de proyectos industriales

Los equipos de automoción retirados de una planta de producción pueden seguir teniendo un futuro productivo en otro lugar. SSMI vuelve a introducir en el mercado la maquinaria adecuada procedente de proyectos de desmantelamiento y enajenación de activos. En función de los proyectos en curso, esto puede incluir equipos de prensado y estampación, robots industriales y células robóticas, equipos de soldadura, maquinaria de montaje, cintas transportadoras, sistemas de manipulación de materiales, equipos de mecanizado, equipos de ensayo, utillaje y otros activos de producción. También pueden estar disponibles sistemas de producción completos.

Información sobre los equipos para compradores

La compra de una máquina de segunda mano comienza por comprender qué incluye. Siempre que sea posible, nuestros anuncios proporcionan información como el fabricante, el modelo, el año, la función de producción, la capacidad, los controles, el utillaje, los periféricos, el número de serie, la documentación técnica, la ubicación actual y la disponibilidad.

En el caso de las células completas y las líneas de producción, la relación entre los activos individuales cobra especial importancia. Por ello, nuestro objetivo es dejar claro qué componentes están incluidos y cómo se utilizaba el equipo en su entorno de producción anterior. La información disponible varía según el activo. Indicamos lo que se sabe, en lugar de intentar completar los datos que faltan.

Equipos de producción automovilística disponibles actualmente

Nuestro inventario cambia a medida que los equipos se liberan a través de proyectos de desmantelamiento y enajenación de activos del sector de la automoción. Explore la maquinaria y los activos de producción actualmente disponibles en SSMI, incluidos los equipos procedentes directamente de las principales instalaciones de fabricación de automóviles.

Pallet with Sign stickers

Pallet with Sign stickers

Safety and marking

Referencia: SSMIAUD1-00004571

Brand: Unknown
Year: Unknown
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Pallet with Sign stickers

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Safety and marking

Referencia: SSMIAUD1-00004570

Brand: Unknown
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004567

Brand: EDrive
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004566

Brand: EDrive
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004565

Brand: HOPPECKE
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004563

Brand: HOPPECKE
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004562

Brand: HOPPECKE
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004561

Brand: HOPPECKE
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004560

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004559

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004558

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004557

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004556

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004555

Brand: Midac
Year: Unknown
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Battery

Battery

Batteries

Referencia: SSMIAUD1-00004554

Brand: Midac
Year: Unknown
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Recuperación del valor de los equipos de automoción en excedente

Los equipos de producción no se convierten automáticamente en residuos cuando finaliza un programa o se cierra una fábrica. En primer lugar, valoramos dónde puede seguir utilizándose un activo. Los equipos pueden reasignarse dentro de la red de producción del propietario, venderse directamente a otro fabricante u ofrecerse en subasta. El reciclaje se lleva a cabo cuando ya no resulta viable su uso industrial continuado.

Esto ofrece a los propietarios de los activos más opciones y permite recuperar el valor de maquinaria que, de otro modo, se trataría como chatarra. Para los compradores, supone el acceso a equipos industriales de probada eficacia procedentes de entornos de producción consolidados.

Cómo gestionamos los proyectos de desmantelamiento en el sector de la automoción

Los grandes proyectos del sector de la automoción implican muchos elementos en movimiento. Nuestro proceso de cinco pasos establece una estructura clara desde la primera revisión de los activos hasta la entrega final de las instalaciones.

1. Admisión del proyecto

Establecemos el inventario de activos, el alcance del proyecto, los requisitos de la instalación, los equipos que se van a reasignar internamente y el calendario previsto.

2. Plan del proyecto

El alcance se traduce en un plan ejecutable. Se definen los requisitos y las limitaciones de la obra, se elabora el plan de salud, seguridad y medio ambiente (HSE) y se coordinan las secuencias de desmantelamiento, las instalaciones de recepción y la venta de activos.

3. Desmontaje

Nuestros equipos desmontan los equipos de producción dentro del alcance acordado. Dependiendo del proyecto, esto también puede incluir la infraestructura eléctrica y mecánica conectada, así como otros activos sobrantes. La zona de producción se prepara para que cumpla con las condiciones de entrega acordadas.

4. Transporte

Se prepara el equipo para su próximo destino. Nuestros servicios pueden incluir embalaje especializado, servicios de exportación y transporte especializado para maquinaria que se va a trasladar o vender.

5. Entrega

Una vez finalizado el trabajo acordado, se revisan los resultados del proyecto y los requisitos contractuales. A continuación, se devuelve la responsabilidad del sitio al cliente.

El desmantelamiento de instalaciones automovilísticas en la práctica

Nuestro trabajo en Audi Bruselas demuestra la envergadura de los proyectos del sector de la automoción que SSMI es capaz de gestionar. El programa abarcó las principales áreas de producción de automóviles, incluyendo el taller de carrocería, el taller de pintura y las líneas de montaje de baterías. También se retiraron y se reutilizaron los activos de transporte interno y de manipulación de materiales. Varios equipos trabajaron simultáneamente en toda la planta, mientras que los activos desmantelados se canalizaron hacia diferentes vías de reutilización.

Esa experiencia es fundamental para el próximo proyecto. El desmantelamiento de instalaciones automovilísticas a gran escala requiere algo más que capacidad de desmantelamiento. Requiere control del proyecto, disciplina en materia de salud, seguridad y medio ambiente (HSE), conocimiento de los activos, logística y una comunicación clara entre todas las partes implicadas.

Desmantelamiento de una planta de producción de automóviles – Bruselas, Bélgica

SSMI dirigió el desmantelamiento de una planta de producción de automóviles de 488 000 m² en Bruselas, supervisando el proyecto desde su planificación hasta su finalización. La ejecución corrió a cargo de Gerritsen Group, con más de 300 especialistas encargados de desmantelar las líneas de producción, reubicar los activos de valor y procesar los materiales para su reutilización y reciclaje. El proyecto, que se completó en unos seis meses, supuso el transporte y la reubicación de 13 772 toneladas de activos y materiales, combinando una ejecución industrial a gran escala con un fuerte énfasis en la seguridad, la eficiencia y la economía circular.

Ver proyecto

Preguntas frecuentes

¿En qué consiste el desmantelamiento de una planta de automoción?

El alcance depende de las instalaciones y las áreas de producción implicadas. Un proyecto puede incluir el inventario de activos, la planificación en materia de salud, seguridad y medio ambiente (HSE) y del proyecto, el desmantelamiento de la línea de producción, la retirada de la infraestructura conectada, el traslado de equipos, el embalaje especializado, el transporte, la venta de activos, el reciclaje y la preparación del emplazamiento para su entrega.

¿Cómo se desmantela una línea de producción de automóviles?

El proceso comienza con la definición de los activos, las interfaces, los límites del proyecto y el destino de los equipos. A continuación, se puede elaborar una secuencia de desmontaje teniendo en cuenta el acceso a la obra, los requisitos de elevación, los sistemas conectados, las operaciones circundantes y el calendario del proyecto. Los equipos destinados a la reutilización se identifican antes de su retirada para que puedan gestionarse adecuadamente.

¿Es posible desmontar equipos de automoción sin que el resto de la producción se vea afectada?

Es posible. Esto depende de la disposición de la planta de producción, las interfaces de los equipos, los servicios, el acceso y los requisitos del emplazamiento. Cuando sea necesario que la producción en las zonas circundantes continúe, estas limitaciones se evalúan durante la planificación del proyecto y se incorporan al plan de ejecución.

¿Es posible trasladar una línea completa de producción de automóviles?

Sí, dependiendo del equipo y de los requisitos de la instalación receptora. La planificación debe comenzar antes del desmontaje, de modo que se puedan coordinar la identificación del equipo, la secuencia de desmontaje, el embalaje, el transporte y los requisitos de la planta receptora.

¿Se pueden trasladar o vender las células de fabricación robotizadas como sistemas completos?

Es posible. Una célula robótica puede incluir el robot, el controlador, las herramientas, los dispositivos de sujeción, los equipos de proceso y los sistemas de seguridad. Identificar estos componentes antes del desmontaje ayuda a determinar qué elementos deben permanecer juntos para su traslado o venta.

¿Qué información debe registrarse antes de desmontar los equipos de automoción?

La información relevante puede incluir el fabricante, el modelo, el número de serie, la función de producción, la línea o célula, los controles, las herramientas y los periféricos incluidos, la documentación técnica, el destino del activo y el estado del desmantelamiento. La información necesaria depende del equipo y del uso previsto para él a continuación.

¿Qué ocurre con la maquinaria del sector del automóvil tras su retirada del servicio?

Los equipos pueden reasignarse dentro de la red de producción del propietario, venderse directamente, sacarse a subasta o reciclarse. La opción más adecuada depende del activo, su estado, la información disponible y la demanda futura.

¿Vende SSMI maquinaria de producción automovilística de segunda mano?

Sí. SSMI vuelve a poner en el mercado la maquinaria adecuada y otros activos industriales procedentes de proyectos del sector de la automoción. El equipamiento disponible varía a medida que avanzan los proyectos y se incorporan nuevos activos.

¿Puede SSMI organizar el transporte internacional?

Los servicios de transporte y exportación pueden formar parte del alcance del proyecto. Esto puede incluir el embalaje y el transporte especializados de maquinaria que se traslada dentro de la red de producción del propietario o que se entrega a un comprador externo.

¿Estás planeando un proyecto de desguace de vehículos?

El cierre de una línea de producción o la reducción total de la actividad de una planta conlleva una larga lista de decisiones. ¿Qué equipos se mantienen? ¿Qué se traslada a otra instalación? ¿Qué se puede vender? ¿Qué hay que desmontar y para cuándo?

SSMI agrupa todas estas actividades bajo una única estructura de proyecto.

Nuestros equipos pueden evaluar los activos y los requisitos de las instalaciones, establecer el alcance y desarrollar un plan práctico para el desmantelamiento, la reubicación, el transporte y la venta del equipo sobrante.

¿Tienes curiosidad por conocer el potencial de tu proyecto?

Tanto si tiene previsto desmantelar una línea de producción, reutilizar maquinaria o reducir el volumen de sus operaciones, nuestra experiencia contrastada garantiza eficiencia, sostenibilidad y un valor inigualable. ¿Está listo para sacar el máximo partido a sus planes de reducción de operaciones?